Модернизация электроплуга

Модернизация электроплуга. Логическим шагом стало усовершенствование завод­ской модели плуга. После модернизации электроплуга он «обзавелся» разборны­ми ручками (фото 5), механизмами регулировки глубины вспашки, по­ворота и фиксации переднего (на­правляющего) колеса (фото 6), ава­рийного отцепления троса (рис. 2), перемещения плуга задним ходом от лебедки с помощью заднего ко­леса (фото 7, рис. 3).

Отработал с этим комплектом (лебедка-плуг) 7 сезонов. Скорость вспашки равна передвижению мед­ленным шагом. Поскольку на элек­тромоторе установлен двойной шкив, для легкой почвы скорость можно увеличить, правда, при этом немно­го падает мощность.

Рис. 2 Механизм аварийного от­цепления троса

1 — рычаг для шнура,

2 — упор для освобождения кольца троса,

3 — кольцо-стакан,

4 — ось рычага,

5 — пружина на сжатие,

6 — болт фиксации рычага 1,

7 — рычаг-держатель кольца троса,

8 — основание,

9 — шнур.

Рис. 3 Механизм переведения заднего колеса в положение «ход назад»

1 — колесо,

2 — пружина на разжа­тие,

3 — рычаг колеса на оси,

4 — рычаг-фиксатор с ручкой,

5 — ось колеса.

Вот такая модернизация электроплуга