in4o.ru

Саморобна бензопила для різання дров без помічника

Саморобна бензопилаСаморобна бензопила. Цю бензопилу я здійснював ще в 1994 році, коли бензопила «Дружба» була для основної маси господарів межею бажань. Працюю нею і до цього часу. Не вважаю свою саморобну бензопилу «морально застарілою, оскільки вона володіє цілим рядом достоїнств.

Головна ідея, закладена в систему, полягає в тому, щоб мати ймовірність пиляти стовбури будь-якої товщини поодинці.

Це досягається не тільки при підмозі дисків різного діаметру, але і за рахунок використання задньою упорною п'яти, а також обмежувача різу і упору, що знаходиться попереду. Ріжу як колоди, складені в пачку, так і окремо лежать на землі. В крайньому випадку цей потік швидко наближався до колоди, ставлю пилу на упор і ріжу, пересуваючись по мірі потреби вправо або вліво. Внаслідок напрямку обертання диска (від себе), колода притискається до землі і упору.

Гідності бензопили: безпека, оскільки ріжучий диск знаходиться далеко від трудівника і закритий захисним кожухом; практично відсутнє навантаження на спину і руки: не потрібно тримати пилу на вазі і піднімати колоди, щоб класти на стіл або козли; диск не затискає: після вибору швидкості подальша регулювання здійснюється шляхом підвищення або зменшення газу. При потребі пилу можна завжди відкотити назад. Крім пиляння колод, виконую даним інструментом торцювання брусків, різання металу (особливої фрезою) і навіть розпилювання колод вздовж. Єдиним недоліком можна вважати те, що пила не зумовлена для валки лісу. Параметри: вага 18 кг, довжина - 600 мм, висота - 900 мм.Фото 1, 2 Вузли і деталіСаморобна бензопила1 - колеса d 600 мм, садова візок (ще краще надувні d 500х10 мм, т. к. краще в управлінні);

2 - осі d 20 мм, підшипник № 204;

3 - шпильки d 8 мм (6 шт ):

4 - пила дискова d 450 мм (саморобна), d 500 мм (заводська);

5 - вал c лівою різьбою d 25 мм;

6 - фланець d 80 мм, всередині d 25 мм, товщина 10 мм (2 шт.);

7 - захисний кожух: довжина 340 мм, висота 300 мм, товщина 3 мм;

8 - струбцина наполегливої п'яти d 12 х80 мм;

9 - розмежувач різу і упору d 25 мм, довжина 70 мм;

10 - корпусу під підшипник № 205 (2 шт. );

11 - несуча частина рами, куточок 50х50 мм;

12 - кріпильні болти d 12 мм (4 шт.);

13 - натяжний ролик d 50 мм, ширина 40 мм;

14 - регулятор оборотів двигуна (заводський);

15 - рукоятка ручного запуску, довжина 140 мм (заводська);

16 - магнето тракторне, правого обертання;

17 - циліндр від мотоцикла «Мінськ-104»;

18 - паливний бак 2,5 л (пусковий двигун ПД-10);

19 - велосипедний кермо;

20 - п'ята наполеглива d 40 мм, довжина 120 мм (болти кріплення про 8 мм, 3 шт. );

21 - вісь: довжина 650 мм, кінці зварні;

22 - глушник від мопеда «Рига -12»;

23 - захисний Фартух 300х280х3 мм;

24 - шків d 130 мм;

25 - затиск ролика довжиною 200 мм, пластина d 10-12 мм;

26 - клиноподібний ремінь 1200х10 мм;

27 - ведучий шків d 90 мм.

Рубрики: ( Архів - Городництво )

Додати коментар
  • Адреси сторінок і електронної пошти атоматично перетворюються у посилання.
  • Дозволені теги HTML: <a> <em> <strong> <cite> <code> <ul> <ol> <li> <dl> <dt> <dd>
  • Адреси сторінок і електронної пошти атоматично перетворюються у посилання.
  • Дозволені теги HTML: <a> <em> <strong> <cite> <code> <ul> <ol> <li> <dl> <dt> <dd><style><u><i><p><span><div><h1><h2><h3><h4><br><b>
  • Рядки та параграфи відокремлюються автоматично.
Коментарі
Юмор
 
Схожі статті
Останні статті